În 2019, am susținut o nouă infrastructură și o nouă energie, iar monografia „Noua infrastructură” a câștigat al cincilea premiu pentru manual de inovare pentru formarea membrilor de partid al Departamentului de Organizare al Comitetului Central.
În 2021, s-a propus că „a nu investi acum în energie nouă este ca și cum nu ai cumpăra o casă în urmă cu 20 de ani”.
Privind viitorul, din perspectiva investițiilor industriale, credem că „a nu investi în stocarea energiei, energia cu hidrogen și conducerea inteligentă în prezent este ca și cum nu ai investi în energie nouă în urmă cu cinci ani”.
Avem zece judecăți majore cu privire la tendința de dezvoltare a viitoarei noi industrii energetice:
1. Noua energie aduce o creștere explozivă și devine cea mai promițătoare industrie, care poate fi evaluată ca fiind una unică. Volumul vânzărilor de vehicule cu combustibil alternativ va fi de 3,5 milioane în 2021 și de 6,8 milioane în 2022, cu o creștere continuă dublă.
2. Vehicule cu energie noi care înlocuiesc vehiculele tradiționale cu combustibil, timpul Nokia a sosit. Strategia de carbon dublu aduce oportunități semnificative pentru energia eoliană și solară pentru a înlocui vechea energie de generare a energiei pe bază de cărbune.
3. În 2023, pistele de curse relativ mature ale energiei noi, cum ar fi vehiculele cu combustibil alternativ și bateriile de putere, vor fi remaniate, iar pistele de curse de energie nouă și de nivel de trilioane, cum ar fi energia hidrogenului și stocarea energiei, vor căuta descoperiri și se vor îndrepta către zori.
4. Fii pregătit pentru pericol în timp de pace. De asemenea, industria a început să se internalizeze, angajându-se într-un război al prețurilor care afectează profiturile și inovația susținută. Intrarea în stadiul de conducere inteligentă, lipsită de miez și suflet. UE, Statele Unite și alte țări au implementat contramăsuri duble și protecție comercială împotriva Chinei, afectând exporturile.
5. Va avea loc o remaniere majoră în industria vehiculelor cu energie nouă și a bateriilor. Companiile de mașini se confruntă cu războaie de prețuri și profituri dificile. Supracapacitatea bateriilor de putere, scăderea prețurilor la litiu și concurența internă în industrie. Pentru a supraviețui, întreprinderile din lanțul industriei de vehicule cu combustibil alternativ trebuie mai întâi să evite reducerea prețurilor, să obțină o descoperire a valorii mărcii și să iasă din dilema profitului și, în al doilea rând, să profite de oportunitatea dezvoltării exporturilor.
6. Industriile fotovoltaice și eoliene au trecut de la o creștere explozivă la o creștere constantă. Utilizarea resurselor scenice se îmbunătățește treptat, iar creșterea globală a capacității instalate nu mai este problema centrală. Electricitatea verde + stocarea energiei pot deschide și mai mult spațiul de dezvoltare. Există un potențial mare în domenii emergente, cum ar fi integrarea clădirilor fotovoltaice distribuite și fotovoltaice.
7. Energia cu hidrogen, stocarea energiei și conducerea inteligentă sunt piste noi la nivel de trilioane pentru energie nouă. 2023 marchează un punct de cotitură în industrie, cu o piață accelerată și oportunități semnificative care încep să apară. Pentru energia cu hidrogen, amploarea producției de hidrogen verde din apă electrolizată în amonte s-a dublat, a început construcția unei noi infrastructuri pentru energia cu hidrogen în mijlocul fluxului și s-a dezvoltat stocarea energiei a conductelor de hidrogen lichid și hidrogen gazos. Rata de creștere a instalațiilor de stocare a energiei este semnificativă, cu accent pe politicile de alocare și subvenționare. Conducerea inteligentă creează un plus de valoare pentru companiile auto, intrând într-o perioadă critică de implementare la nivel înalt.
8. Vehiculele cu energie nouă, bateriile de putere și „noile trei tipuri” fotovoltaice au devenit principala forță de export. Creșterea de la an la an a exporturilor în primul trimestru a fost de 66,9%, ceea ce reprezintă o forță importantă care susține exporturile.
9. Noua energie generează noi industrii, cum ar fi calea la nivel de trilion în amonte și în aval de baterie de alimentare și, de asemenea, generează multe oportunități industriale noi, cum ar fi energia cu hidrogen, stocarea energiei, comercializarea emisiilor de carbon etc. Noua energie generează o nouă infrastructură, inclusiv încărcarea stație, stație de schimb de energie, infrastructură de conducte de energie cu hidrogen etc.
10. 2023 este destinat să fie un an de cotitură, deoarece noua industrie energetică trece de la politică la cea de piață. Noile întreprinderi energetice din China ar trebui să se unească și să se „unească” pentru a deveni globală. Noua noastră industrie energetică nu poate fi obsedată de capacitatea de producție și războaiele prețurilor. Trebuie să fim calificați în tehnologie, să continuăm să depășim în colțuri și să exportăm noua energie a Chinei în lume. Acest tip de producție nu este doar producția de capacitate de producție reprezentată de vehicule cu combustibil alternativ, fotovoltaice și baterii, ci și producția de noi mărci de energie chineză, reputație și tehnologie. În timp ce ajută la dezvoltarea lumii cu emisii scăzute de carbon, realizează și dezvoltarea și extinderea noului lanț al industriei energetice din China.
Ora postării: 14-jun-2023